F1：法拉利SF-25赛车重大革新，汉密尔顿首驾赞不绝口

在F1 75周年联合发布会结束后的隔天，法拉利车队就在其自家的Fiorano测试赛道上，完成了他们2025年新赛车SF-25的首次运行。率先驾驶这辆新赛车的是勒克莱尔，汉密尔顿下午才首尝新车滋味。虽然运行未对外开放，但赛道周边仍有不少粉丝围观，此次试航仅200KM里程。 汉密尔顿表示从未想过能加入法拉利车队，感到感激且自豪，称这辆赛车属于他和Charles。法拉利车队去年以些微的14分差距与车队世界冠军失之交臂，本可在现行技术规则最后一年采取保守提升方案，但他们却宣告下周三季前集测出现在巴林国际赛道的SF-25会是全新赛车。 SF-25最引人注目的变革是前悬吊布局更改，自2015年以来一直采取推杆式设计，如今改成拉杆式设计。底盘技术总监Loic Serra解释主要是为空气力学和整体开发进展腾出空间。 尽管法拉利在SF-25上做出重大革新，Serra声称大部分零件重新打造，但核心概念未变，赛季初期不需耗费多场比赛来磨合新赛车。Serra还透露，SF-25的革新不仅限于前悬吊，在更多关键领域也有改变，细节才是关键。