F1红牛赛车困境:风洞测试成掣肘 成绩下滑何时休
红牛赛车风洞测试问题致成绩下滑,困境待解

F1 红牛赛车面临严峻挑战 红牛领队霍纳透露,风洞数据与赛车实际表现严重不符,就像“用两只手表看时间”。去年 RB20 弯中平衡性不佳的问题延续到今年的 RB21 上。维斯塔潘在巴林站抱怨刹车和轮胎磨耗。问题源于使用老旧风洞,虽多次升级仍存隐患。霍纳称了解问题所在,但工具显示的解决方案与实际不符。今年是规则周期最后一年,进展有限,新风洞明年完工,将用于 2027 年赛车开发。红牛急需解决空气力学方面问题,提升赛车抓地力。
现阶段红牛只能依靠老旧风洞寻求突破,未来新风洞能否带来转机令人期待。
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在F1英国站的激烈角逐中,诺里斯主场夺冠,霍肯伯格首次登上领奖台,迈凯伦车队表现亮眼。比赛充满变数,安全车多次出动,车手们经历了多次策略调整和意外事件。
在F1英国大奖赛的银石雨战中,索伯车队的尼科・霍肯伯格从第19位发车,最终以第三名完赛,结束了239场正赛无领奖台的记录,上演了现实版的赛车逆袭传奇。