2025年F1イギリスGP:ハミルトン4位、ルクレールの戦略ミスが響く

2025年F1イギリスGPで、ルイス・ハミルトンは4位、シャルル・ルクレールは戦略ミスで14位に終わった。レースの詳細とドライバーのコメントを紹介。

レース概要

2025年F1第12戦イギリスGPが開催され、フェラーリのルイス・ハミルトンは4位、シャルル・ルクレールは14位という結果に終わった。全車がインターミディエイトタイヤでスタートし、セーフティカー先導によりフォーメイションラップが行われた。ルクレールやジョージ・ラッセル(メルセデス)ら数台がスリックタイヤに交換するためにピットに入り、ハミルトンは4番手に繰り上がった。

ハミルトンのレース

ハミルトンは11周目に1回目のタイヤ交換を行い、セカンドスティントは8番手からスタート。途中、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)およびラッセルとのバトルを経て、2台の前に出て、さらにランス・ストロール(アストンマーティン)を抜いて4番手に戻った。前を行くニコ・ヒュルケンベルグ(キック・ザウバー)に一時は1秒以内まで迫るが、その後、ギャップは2秒以上に拡大。ハミルトンは41周目に最後のタイヤ交換でソフトタイヤを装着し、最終的に5.070秒遅れの4位でフィニッシュした。

ルクレールの戦略ミス

6番グリッドスタートのルクレールは、フォーメイションラップの終わりにミディアムタイヤに換えるというギャンブルがうまくいかず、ポイント圏内に戻ることもできず14位でレースを終えた。ルクレールはレース後、「スタートからフィニッシュまで、本当に厳しいレースだった。今振り返れば、フォーメーションラップ終了時にスリックタイヤへ交換した僕の判断は正しくなかったかもしれない」と語った。

ドライバーのコメント

  • ルイス・ハミルトン:「困難なレースだった。僕にとって、あまり良い内容ではなかった。できる限りのことはしたつもりだ。このマシンは低速コーナーを好まない。アンダーステアがひどくなり、左フロントタイヤがどんどんだめになっていったんだ。」
  • シャルル・ルクレール:「今振り返れば、フォーメーションラップ終了時にスリックタイヤへ交換した僕の判断は正しくなかったかもしれないが、今日は、僕たちにそもそも競争力がなかったので、大きな違いにはならなかったと思う。」

今後の展望

ハミルトンは母国グランプリでの表彰台を逃したが、ファンからのサポートに感謝の意を表した。ルクレールは今後のレースに向けて、セットアップの見直しが必要だと語った。

次に読むべきもの

角田裕毅が日本人F1最多出場記録を更新!佐藤琢磨氏も驚きのコメント
F1

角田裕毅が日本人F1最多出場記録を更新!佐藤琢磨氏も驚きのコメント

角田裕毅が日本人F1ドライバーとして最多出場記録を更新。先輩ドライバー佐藤琢磨氏も驚きのコメントを寄せた。

2025年F1シーズン前半:リアム・ローソンの逆転劇とレッドブル復帰への挑戦
F1

2025年F1シーズン前半:リアム・ローソンの逆転劇とレッドブル復帰への挑戦

2025年F1シーズン前半、リアム・ローソンはレッドブルからレーシングブルズへの移籍を経て、逆転の好成績を収めました。今後のレッドブル復帰への展望を探ります。

角田裕毅のF1未来を賭けた戦い:フェルスタッペンとの比較とチーム戦略の行方
F1

角田裕毅のF1未来を賭けた戦い:フェルスタッペンとの比較とチーム戦略の行方

角田裕毅のF1での挑戦とフェルスタッペンとの比較、チーム戦略の影響を詳しく分析。今後のレースでの彼の可能性に注目。

ピアストリが圧巻の速さでポールポジション獲得! フェルスタッペンに大差をつける|F1ベルギーGPスプリント予選
F1

ピアストリが圧巻の速さでポールポジション獲得! フェルスタッペンに大差をつける|F1ベルギーGPスプリント予選

F1ベルギーGPスプリント予選で、マクラーレンのオスカー・ピアストリが圧倒的な速さでポールポジションを獲得。フェルスタッペンに0.477秒の大差をつけた。

【F1】ピエール・ガスリーが明かす角田裕毅のレッドブルでの苦闘と舞台裏の真実
F1

【F1】ピエール・ガスリーが明かす角田裕毅のレッドブルでの苦闘と舞台裏の真実

ピエール・ガスリーが角田裕毅のレッドブルでの苦闘について語り、舞台裏の真実を明らかに。F1界で物議を醸す発言とは?

2025年F1第11戦オーストリアGP:ノリスの逆転勝利とローソンの驚異的なパフォーマンス
F1

2025年F1第11戦オーストリアGP:ノリスの逆転勝利とローソンの驚異的なパフォーマンス

2025年F1第11戦オーストリアGPでのランド・ノリスの逆転勝利とリアム・ローソンの驚異的なパフォーマンスを振り返る。

2026年F1シーズン:マックス・フェルスタッペンが語るエネルギーマネジメントの重要性
F1

2026年F1シーズン:マックス・フェルスタッペンが語るエネルギーマネジメントの重要性

マックス・フェルスタッペンが2026年F1シーズンにおけるエネルギーマネジメントの重要性について語り、レッドブル残留の理由を明かす。

2025年F1スペインGP:ガスリーの8位入賞とアルピーヌの苦戦
F1

2025年F1スペインGP:ガスリーの8位入賞とアルピーヌの苦戦

2025年F1スペインGPでピエール・ガスリーが8位入賞を果たすも、アルピーヌはコンストラクターズランキング最下位に。ガスリーの戦略とチームの苦戦を振り返る。

マックス・フェルスタッペンのメルセデス移籍:F1史上最大の転機となるか?
F1

マックス・フェルスタッペンのメルセデス移籍:F1史上最大の転機となるか?

マックス・フェルスタッペンのメルセデス移籍の可能性とその影響を探る。F1史上最大の転機となるかもしれないこの動きがもたらすメリットとデメリットを考察。

メルセデスの優先事項はラッセルとアントネッリの残留、フェルスタッペン移籍の可能性は?
F1

メルセデスの優先事項はラッセルとアントネッリの残留、フェルスタッペン移籍の可能性は?

メルセデス代表トト・ウルフがフェルスタッペンとの接触を認めるも、ラッセルとアントネッリの残留を最優先と表明。F1ドライバー市場の動向を解説。

F1ベルギーGP:角田裕毅の敗因とエンジニアリチャード・ウッド氏の更迭論
F1

F1ベルギーGP:角田裕毅の敗因とエンジニアリチャード・ウッド氏の更迭論

F1ベルギーGPでの角田裕毅の敗因とエンジニアリチャード・ウッド氏の更迭論について詳しく解説。

2025年F1イギリスGP:ノリスの初優勝とヒュルケンベルグの初表彰台
F1

2025年F1イギリスGP:ノリスの初優勝とヒュルケンベルグの初表彰台

2025年F1イギリスGPでランド・ノリスが初優勝、ニコ・ヒュルケンベルグが初表彰台を獲得。レースのハイライトとドライバーのコメントを紹介。

【F1戦略分析】角田裕毅のピットストップミスが招いたタイムロスとレッドブルの苦悩
F1

【F1戦略分析】角田裕毅のピットストップミスが招いたタイムロスとレッドブルの苦悩

2025年F1ベルギーGPでの角田裕毅のピットストップミスとレッドブルの戦略判断の失敗を詳細に分析。

マックス・フェルスタッペンのレッドブル離脱噂をマルコが否定「心配無用」、F1の未来に影響は?
F1

マックス・フェルスタッペンのレッドブル離脱噂をマルコが否定「心配無用」、F1の未来に影響は?

マックス・フェルスタッペンのレッドブル離脱噂について、ヘルムート・マルコが「心配する必要はない」と断言。F1の未来への影響を探る。

フェルスタッペンがレーシングブルズのマシンをテストしていたら?レッドブルの苦境を回避できた可能性
F1

フェルスタッペンがレーシングブルズのマシンをテストしていたら?レッドブルの苦境を回避できた可能性

フェルスタッペンがレーシングブルズのマシンをテストしていたら、レッドブルの苦境を回避できたのか?F1のマシン性能とドライバーの適応性について考察。

Load More

We use essential cookies to make our site work. With your consent, we may also use non-essential cookies to improve user experience and analyze website traffic. By clicking "Accept," you agree to our website's cookie use as described in our Cookie Policy.