2025年シーズン、レッドブルのマシンRB21は、その狭いパフォーマンスウインドウと扱いにくさでドライバーたちを苦しめています。一方、姉妹チームであるレーシングブルズのマシンVCARB02は、ドライバーにとって非常に扱いやすく、安定したパフォーマンスを発揮することができます。

角田裕毅のパフォーマンス

角田裕毅は今シーズン、レーシングブルズのドライバーとして開幕を迎えました。開幕2戦では常に上位勢に次ぐ位置を走り、中国GPのスプリントでは6位入賞を果たしました。しかし、オーストラリアGPと中国GPの決勝では戦略ミスによりビッグポイントを失ってしまいました。

フェルスタッペンの苦境

一方、レッドブルのエースドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、RB21の扱いにくさに苦しんでいます。もしフェルスタッペンがレーシングブルズのマシンをテストしていたら、レッドブルの苦境を回避できた可能性はあるのでしょうか？

レーシングブルズのマシン開発

レーシングブルズのマシンVCARB02は、意図的にドライバーにとって扱いやすいマシンとして開発されました。チーム代表のアラン・パルメインは、このマシンがルーキードライバーだけでなく、トップクラスのドライバーにとっても快適にドライブできると語っています。

今後の展望

レッドブルとレーシングブルズのマシンの違いは、ドライバーのパフォーマンスに大きな影響を与えています。今後のシーズンで、レッドブルがマシンの改良に成功するかどうかが注目されます。