ペリー・マッカーシーの挑戦

1992年、ペリー・マッカーシーはF1の世界に足を踏み入れた。しかし、彼が契約したのは、F1史上最低のチームとされるアンドレアモーダだった。このチームは、その年のベルギーGPで解散することになるが、マッカーシーの挑戦はそれまで続いた。

アンドレアモーダの実態

アンドレアモーダのマシンS291は、外見は美しかったが、パフォーマンスは低迷していた。チームの体制も整っておらず、2台のマシンを満足に走らせることもできなかった。マッカーシーはこのマシンを初めて見た時、棺桶のように見えたと語っている。

1992年F1シーズンの背景

1992年は、リ・アクティブサスペンションを武器にナイジェル・マンセルとウイリアムズが圧倒的な強さを誇ったシーズンだった。他のチームは、ウイリアムズに太刀打ちできず、アクティブサスペンションの開発に躍起になっていた。ベネトンも独自のアクティブサスペンションをテストしていたが、問題を解決できずにいた。

マッカーシーの役割

シルバーストン・サーキットでのテスト直前、アレッサンドロ・ザナルディが体調不良となり、代役としてマッカーシーが選ばれた。彼は、アクティブサスペンションの開発に貢献し、チームの期待に応えようとした。

結末

しかし、アンドレアモーダはベルギーGP前に解散し、マッカーシーのF1キャリアも幕を閉じた。彼の物語は、F1の影で紡がれた成功と挫折の物語として、今も語り継がれている。