2025年F1ベルギーGP:レーシングブルズの明暗、ローソンの8位入賞とハジャーのトラブル

2025年F1ベルギーGPで、レーシングブルズのリアム・ローソンが8位入賞を果たす一方、アイザック・ハジャーはトラブルに苦しみ最下位に終わった。チーム代表がハジャーのトラブルについて謝罪。

レーシングブルズの明暗

2025年F1ベルギーGP決勝では、レーシングブルズのリアム・ローソンが8位入賞を果たす一方、アイザック・ハジャーはトラブルに苦しみ20位という結果に終わりました。

ローソンの堅実なレース

ローソンは9番グリッドからスタートし、序盤から安定した走りを見せました。12周目にドライタイヤに交換し、8番手でコースに復帰。その後もそのポジションを守り切り、見事に8位でフィニッシュしました。

「今日は本当に楽しかった。このようなコンディションでは、とにかく生き残ることが目的になることが多い。今日はすべてがうまく噛み合ったので、チームのためにとてもうれしく思っている」

ハジャーの苦難

一方、ハジャーは8番グリッドからスタートしましたが、8周目あたりからマシンに問題が発生。直線スピードが失われ、多くのタイムをロスしました。19周目に2回目のタイヤ交換を行いましたが、最下位の20位でレースを終えました。

「残念ながら、ほぼレース全体を通してマシンに問題を抱え、そのせいでかなり多くのラップタイムを失った」

チーム代表の謝罪

チーム代表のアラン・パーメインは、ハジャーのトラブルについて謝罪しました。

「まず最初に、アイザックに謝罪しなければならない。彼のマシンには8周目あたりから問題が発生しているのが確認でき、それによって直線スピードが失われ、レース全体を通して多くのタイムを失うことになった」

今後の展望

ハジャーは次のブダペストGPでの巻き返しを誓っています。

「ブダペストに向けて自信はあるので、来週しっかり巻き返したい」

レーシングブルズは、ローソンの好調さを維持しつつ、ハジャーのマシントラブルの原因を徹底的に調査し、今後のレースに備えることでしょう。

次に読むべきもの

技術革新と熾烈な戦い:マクラーレンの圧勝にハミルトンが苦言 F1スペインGPで浮き彫りになった空力開発の深層
F1

技術革新と熾烈な戦い:マクラーレンの圧勝にハミルトンが苦言 F1スペインGPで浮き彫りになった空力開発の深層

FIAの新たなフロントウイング規制下でもマクラーレンが圧倒的速さを維持。ハミルトンが規制強化を「無駄な支出」と批判する中、熾烈な技術開発戦争の実態に迫る。

2025年シーズンに挑むザウバーの覚悟 アウディ移行前夜に進化を続けるF1チームの戦略
F1

2025年シーズンに挑むザウバーの覚悟 アウディ移行前夜に進化を続けるF1チームの戦略

アウディ体制移行を控えるザウバーが2025年シーズンを戦い抜く戦略を解説。新フロア開発の可能性とチーム改革への道程に迫る。

【F1次世代アメリカンドライバー】ジャック・クロフォードのキャデラック移籍交渉に注目! F2ランキング2位の実力者が挑む熾烈なシート争い
F1

【F1次世代アメリカンドライバー】ジャック・クロフォードのキャデラック移籍交渉に注目! F2ランキング2位の実力者が挑む熾烈なシート争い

アストンマーティン育成の期待星ジャック・クロフォードがキャデラックF1との交渉を進展中。現在F2ランキング2位の20歳が挑むF1昇格への戦略と、新規参入チームのドライバー選定最前線をレポート。

【フェラーリ戦略】ルクレールが語る2025年コンストラクターズ2位争いの真意 風洞開発より優先すべきものとは
F1

【フェラーリ戦略】ルクレールが語る2025年コンストラクターズ2位争いの真意 風洞開発より優先すべきものとは

フェラーリのシャルル・ルクレールが2025年シーズン後半戦の戦略を解説。コンストラクターズ2位獲得と風洞開発時間のジレンマに迫り、2026年新規格を見据えたチームの優先順位を分析。

角田裕毅のピットイン遅延が順位に影響、メキース代表が謝罪|F1 ベルギーGP 2025
F1

角田裕毅のピットイン遅延が順位に影響、メキース代表が謝罪|F1 ベルギーGP 2025

2025年F1ベルギーGPで、角田裕毅のピットイン遅延が順位に影響。メキース代表がチームの伝達ミスを謝罪。

ピアストリ、プロストの賞賛に感激!F1チャンピオンとの共通点と進化したレース戦略
F1

ピアストリ、プロストの賞賛に感激!F1チャンピオンとの共通点と進化したレース戦略

マクラーレンのオスカー・ピアストリが、F1レジェンドのアラン・プロストから賞賛を受け、その感想と現代F1の進化について語った。

角田裕毅のF1キャリア終焉?米メディアが予測する永久引退の可能性
F1

角田裕毅のF1キャリア終焉?米メディアが予測する永久引退の可能性

米メディアが角田裕毅のF1キャリア終了を予測。レッドブルとの契約終了後、再びF1の舞台に戻ることは難しいと見られている。

レーシングブルズのフィルミングデー&ファミリーデー:イモラでの特別な一日
F1

レーシングブルズのフィルミングデー&ファミリーデー:イモラでの特別な一日

レーシングブルズがイモラでフィルミングデーとファミリーデーを開催。ハジャー、ローソン、リンドブラッドが走行し、チームの結束と未来を祝った。

ペリー・マッカーシーとアンドレアモーダ:F1の影の物語
F1

ペリー・マッカーシーとアンドレアモーダ:F1の影の物語

1992年、ペリー・マッカーシーはF1の影でアンドレアモーダと共に挑戦した。彼の物語は、成功と挫折の狭間で紡がれた。

【F1】角田裕毅、スペインGPで13位も次戦カナダGPへ意欲「改善のアイデアある」
F1

【F1】角田裕毅、スペインGPで13位も次戦カナダGPへ意欲「改善のアイデアある」

F1スペインGPで角田裕毅は13位に終わり、入賞を逃したが、次戦カナダGPでの巻き返しに意欲を見せる。

フェルスタッペン、イギリスGPでの苦戦を語る「笑うしかない状況」
F1

フェルスタッペン、イギリスGPでの苦戦を語る「笑うしかない状況」

フェルスタッペンがイギリスGPでの苦戦を振り返り、マクラーレンとの差を認める。

F1イギリスGP:ニコ・ヒュルケンベルグの初表彰台への執念と戦略的勝利
F1

F1イギリスGP:ニコ・ヒュルケンベルグの初表彰台への執念と戦略的勝利

2025年F1イギリスGPで、ニコ・ヒュルケンベルグが初の表彰台を獲得。19番グリッドからの逆転勝利と戦略的なピットインが鍵となった。

【F1英国GP】フェルスタッペンが6戦ぶりポールポジション獲得、角田裕毅はQ2で敗退
F1

【F1英国GP】フェルスタッペンが6戦ぶりポールポジション獲得、角田裕毅はQ2で敗退

2025年F1英国GP予選で、フェルスタッペンが6戦ぶりにポールポジションを獲得。角田裕毅はQ2で敗退し12番手に。

F1 2025年シーズン前半戦総括:マクラーレンの圧倒的強さとレッドブルの苦境
F1

F1 2025年シーズン前半戦総括:マクラーレンの圧倒的強さとレッドブルの苦境

2025年F1シーズン前半戦の総括。マクラーレンの圧倒的強さとレッドブルの苦境を元ホンダ技術者・浅木泰昭氏が分析。

2025年F1ベルギーGP:フェルスタッペンのエンジン交換とセンサー問題の真相
F1

2025年F1ベルギーGP:フェルスタッペンのエンジン交換とセンサー問題の真相

2025年F1ベルギーGPでのマックス・フェルスタッペンのエンジン交換とセンサー問題の詳細を解説。レッドブルとHRCの対応と今後の戦略を探る。

Load More

We use essential cookies to make our site work. With your consent, we may also use non-essential cookies to improve user experience and analyze website traffic. By clicking "Accept," you agree to our website's cookie use as described in our Cookie Policy.